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保时捷卡宴可以说是一台比较有文化沉淀的车子了，无论在哪个国家地区销售几乎都零差评，它凭借着先进的造车技术和理念圈粉了不少车主，记得保时捷刚进入我国市场，让不少准备买揽胜和Q7的车主都把目光集中到了保时捷卡宴身上。

前几天接到了一位唐山小伙的投稿，现在小编把它整理一下分享给车友们，如有不足之处希望谅解，照片中的这辆保时捷卡宴就是这位小伙在半年前买的，现在小伙直言：比宝马X5(进口)的运动基因更纯粹。

经典的青蛙眼造型放在现在来看“依然颜值在线”，忘了给大家说明车况了，这辆保时捷卡宴是13款14年上牌，到这位小伙手里时跑了12万多公里。

红色运动卡片和黑色镂空轮毂看上去特别有运动感，小巧且稍微遛背的车身造型看上去很漂亮，这位唐山小伙表示：我喜欢保时捷卡宴不是一年两年了，记得在零几年第一次了解卡宴就喜欢上了，试问各方面趋于完美的车型谁能不爱呢。

据悉这辆卡宴上搭载的是3.0T333马力的V6机械增压发动机，虽说排量不是很大但进气方式特别给力，要知道在动力输出方面同样的排量，机械增压比涡轮增压甚至双涡轮增压和自然吸气都纯粹。

细心的车友能够看出这车的点火键不在中控也不在右手边，而是在左手边，因为它这样的设计理念是为了让赛车手在点火的同时能直接挂挡，这位唐山小伙表示：我开了朋友的宝马X5后觉得它的驾驶感更为纯粹，这辆保时捷卡宴给我的感觉仿佛就是专门为赛道而生的一样，无论是动力输出还是操控都略胜X5一筹，觉得X5“公路之王”的称号应该让贤。